« Nous avons profité du Covid pour moderniser la société »
06 Oct 2022
piétonnisation , Stationnement , trottinette , Vélo
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Article présent dans le dossier : Les nouvelles politiques de stationnement
Sommaire
- Les nouvelles politiques de stationnement
- La Chambre régionale des comptes pour des tarifs plus élevés à Paris
- « Nous avons profité du Covid pour moderniser la société »
- Des idées pour se développer
- Le stationnement payant des deux-roues n’est plus un tabou
- Quelle place pour les nouvelles mobilités ?
- A Berlin, l’expérience contestée de la Friedrichstrasse
- A Paris, la Saemes imagine le parking du futur
Parcus, gestionnaire du stationnement en ouvrage dans l’agglomération de Strasbourg, a effectué sa révolution pour intégrer les enjeux de la multimodalité. L’opérateur devient le bras armé de la mairie et de l’Eurométropole, dans l’objectif de libérer la voirie. Interview de Pascal Jacquin, directeur général de Parcus.
Ville, Rail & Transports. Comment la crise sanitaire et la hausse des coûts de l’énergie ont-elles affecté votre activité ?
Pascal Jacquin. Nous avons connu jusqu’à 23 % de baisse de fréquentation en 2020, et l’année en cours n’a pas encore permis de retrouver les niveaux initiaux. L’année 2020 a été déficitaire.
Nous avons réussi à redresser la situation en établissant de nouveaux contrats avec les entreprises. Nous avons, par exemple, récupéré la réhabilitation du parking des Halles, l’un des principaux centres commerciaux à Strasbourg, ce qui a développé notre chiffre d’affaires. Début 2022, il a fallu renégocier les contrats de fourniture d’énergie parce que notre facture d’électricité était passée de 350 000 euros à 1,25 million d’euros. Nous avons passé un contrat avec un distributeur d’énergie E-Pango, et nous allons mettre en place un plan d’ensemble pour rectifier la situation.
VRT. Avez-vous profité de cette accalmie ...
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Retrouvez le dossier Les nouvelles politiques de stationnement dans le magazine VR&T n°663
