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… et constructeurs

Article présent dans le dossier : Les rendez-vous incontournables du Salon européen de la mobilité

© DR

Le néerlandais Ebusco, teste un 18 m sur le TEOR de Rouen mais présentera un bus de 12 m sur le salon.

 

Alstom viendra pour la première fois depuis la fusion avec Bombardier. CAF présentera son actualité : l’entreprise a notamment gagné un contrat de tramway à Tel Aviv. Le constructeur cherche aussi à développer un train à hydrogène après une association avec Iberdrola. A travers sa branche bus Solaris, elle vient de décrocher des marchés à Barcelone et Dortmund pour des véhicules à faibles, voire à zéro émission.

Autre habitué, Siemens Mobility, dont le CityVal doit connaître sa première application concrète avec la ligne B du métro de Rennes.

Du côté des constructeurs de véhicules routiers, on attend les incontournables comme Iveco Heuliez, avec une répartition claire entre Iveco, tourné vers le thermique -gaz compris, et Heuliez, qui se spécialise dans l’électrique. Bluebus, malmené après les problèmes du Bluebus 5SE, présentera son nouveau modèle de 6 m déjà découvert à Toulouse durant les RNTP. D’autres moins connus tentent une percée sur le marché français, comme le néerlandais Ebusco, qui teste un 18 m sur le TEOR de Rouen, ou encore le turc Otokar, qui propose un autobus à gaz.

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Retrouvez le dossier Les rendez-vous incontournables du Salon européen de la mobilité dans le magazine VR&T n°660

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