Le service impacté par la multiplication des travaux

Effet pervers : la multiplication des chantiers de modernisation du réseau entraîne depuis quelques semaines une détérioration des conditions d’exploitation. Les pouvoirs publics réclament des solutions.

« Il y a un changement à l’œuvre. Auparavant, les problèmes constatés sur le réseau francilien étaient souvent liés à la vétusté

du réseau. Désormais, ils sont de plus en plus liés aux travaux en cours. » Ce constat a été fait par Stéphane Beaudet, vice-président de la région Ile-de-France en charge des Transports le 15 novembre dernier à l’occasion du bilan annuel sur la qualité de services mené par Ile-de-France Mobilité (ex-Stif). Durant plusieurs semaines, la circulation de plusieurs lignes RER a été mise à rude épreuve, notamment en raison de travaux qui ont impacté le service, de façon attendue (comme à Cachan) ou imprévue (l’épisode de percement du tunnel du RER A). Une part des travaux découle des chantiers du Grand Paris, une autre est liée à la maintenance du réseau existant. Mais pour Valérie Pécresse, pas question que tous ces chantiers dégradent les conditions de transport des Franciliens, déjà « calamiteuses » durant l’automne, selon la présidente de région.

L’exercice n’est pas aisé. Didier Bense, directeur général de SNCF Réseau Ile-de-France a confirmé le vaste chantier engagé et rappelé que « cette situation [de multiplication des zones de travaux, NDLR] va être durable ». Alain Krakovitch ne dit pas autre chose : « Entre 2018 et 2023, l’ampleur des chantiers est considérable. Ce qui s’est passé ces