SNCF Connect étend son champ d’action
11 Mai 2023
billet unique , Clément Beaune , Mobilité , ticket unique
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Article présent dans le dossier : Un billet unique pour les transports en 2025, c’est jouable ?
Sommaire
- Un billet unique pour les transports en 2025, c’est jouable ?
- SNCF Connect étend son champ d’action
- L’appli « Bonjour RATP » poursuit son développement
- GreenBadg fait un premier pas vers le titre de transport universel
- « Résoudre la question de la gouvernance permettra d’accélérer le titre unique. » (David Chauvin, directeur marketing de Flowbird)
Acheter un ticket de bus directement sur le site ou l’appli SNCF Connect en même temps que son billet de train, c’est possible depuis février 2023 pour les réseaux de transports urbains de 22 agglomérations*. L’objectif de la filiale de SNCF Voyageurs est d’élargir son offre en faveur des mobilités urbaines et des déplacements du quotidien. « ça facilite les déplacements des Français et favorise l’accès à des transports plus verts de bout à bout », commente Arnaud Coiffard, directeur de la stratégie innovation & nouveaux marchés de SNCF Connect & Tech. En partenariat avec la start-up Airweb (grâce à l’intégration de sa plateforme de distribution de titres dématérialisés), SNCF Connect diffuse aussi une bonne partie de la billetterie d’Île-de-France Mobilités, le Ticket T+, mais aussi des billets Orlybus et Roissybus (plutôt utilisés par les usagers occasionnels), ainsi que les recharges hebdomadaires et mensuelles des Navigo (sauf celles des abonnements annuels ou les imagine R).
En revanche, la billetterie des réseaux des grandes agglomérations françaises est absente du site. « Nous ne désespérons pas de les convaincre. Nous discutons d’ailleurs avec certaines », affirme Arnaud Coiffard. « Il y a des questions techniques qu’il ne faut pas nier, même si elles ne sont pas insurmontables », ajoute-t-il. Rappelons que le lancement il y a un an de SNCF Connect avait été émaillé de difficultés qui ont égratigné son image. « Je pense qu’il faut relativiser la situation. C’était un sujet d’adaptation au changement, une question de ...
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Retrouvez le dossier Un billet unique pour les transports en 2025, c’est jouable ? dans le magazine VR&T n°671