Arabie saoudite : le TGV du désert ouvrirait le 15 mars 2018

Après des mois de conflits, le conseil d’administration du consortium Al Shoula a donné son accord le 19 mai aux propositions de Saudi Railways Organization (SRO) : ses composantes espagnoles (dont Renfe, Adif et Talgo) mais aussi saoudiennes comme le BTP Al Rosan, ont accepté les compensations proposées par SRO pour les surcoûts surgis, notamment dans la livraison de l’infrastructure et la construction des gares. Dans ces conditions, la mise en service commercial de la ligne à grande vitesse « Haramain » Médine – La Mecque (455 km) est prévue pour le 15 mars 2018. Après des essais à 200 km/h, Talgo pousse ce printemps ses rames à 300 km/h. Cependant demeurent à conclure les détails de la maintenance sur sept ans, mais aussi l’édification de la gare de Jeddah, actuellement en souffrance. Arraché par des sociétés ibériques, le « TGV du désert » ou des sables correspondait à un budget initial de 6,7 milliards d’euros.