Politique

Les leçons des franchises pour l’exploitation du réseau ferroviaire britannique

La France fait le choix d’ouvrir le transport ferroviaire de voyageurs à la concurrence… et les Britanniques, pionniers de la libéralisation, renationalisent provisoirement leurs franchises… La crise due...

“Les politiques publiques ne sont pas à la hauteur des objectifs pour lutter contre le réchauffement climatique”

Alors que le texte du projet de loi Climat vient d’être envoyé au Conseil d’Etat pour lecture, reprenant une cinquantaine des propositions de la Convention citoyenne pour le...

Extension des zones à faibles émissions aux agglomérations de plus de 150 000 habitants

Mis à jour le 27 novembre 2020

Les zones urbaines interdites aux véhicules routiers les plus polluants vont s’étendre au cours des prochaines années, en trois temps : 2021, 2023 et 2025. Ce renforcement des...

Un saut-de-mouton pour améliorer les dessertes ferroviaires Paris – Normandie

Mis à jour le 10 novembre 2020

La région et les collectivités normandes ont bon espoir de voir s'améliorer dès 2027 la régularité des trains vers Paris-Saint-Lazare par la construction d'un saut-de-mouton à Clichy (Hauts-de-Seine),...

Orléans renonce au téléphérique

Mis à jour le 30 septembre 2020

Le projet de téléphérique urbain au nord d’Orléans devait être la confirmation de l’ancrage de ce mode dans le paysage des transports publics, après Brest et alors que...

C’est la fin du système britannique des franchises

Mis à jour le 24 septembre 2020

Après 24 ans, le système des franchises sur le réseau ferré britanniques est tombé, victime de l'épidémie de Covid-19 et de l'effondrement durable de la fréquentation des trains...