La compagnie Velvet choisit le logiciel IVU.rail pour planifier et gérer ses trains

Le futur opérateur de trains à grande vitesse Velvet, qui doit faire son entrée sur le réseau français en 2028, a choisi la suite logicielle IVU.rail pour la planification et de la gestion opérationnelle de tous ses véhicules et de ses employés. Cet outil informatique, développé par l’entreprise IVU Traffic Technologies AG, installée à Berlin, permet d’organiser l’exploitation ferroviaire. Le logiciel regroupe la planification des rames, organise les roulements et les circulations, mais aussi la disponibilité du matériel en lien avec sa maintenance et les roulements des conducteurs.
Velvet exploitera 12 trains à grande vitesse Avelia Horizon (Alstom) dans l’ouest de la France, desservant Bordeaux, Nantes, Angers, Rennes et Paris à partir de 2028. L’opérateur compte proposer dix millions de places supplémentaires annuelles.
IVU Traffic Technologies a été créée en 1976. L’entreprise a lancé en 2001 une suite logicielle de gestion des transports, IVU.suite, puis, en vingt ans plus tard, une version plus spécifiquement dédiée au ferroviaire, IVU.rail.

Elle a aussi été choisie en mai 2026 par Les Chemins de fer régionaux de Catalogne (FGC) autour de Barcelone ainsi que par AKN Eisebahn, l’opérateur ferroviaire régional dans le nord de l’Allemagne, notamment à Hambourg et ses environs, ou encore par Hello Paris qui exploitera le CDG Express. Pour la navette dédiée qui doit relier Paris Est à l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle, l’horaire 2027 compte près de 300 sillons, environ 57 000 circulations, dont 152 trains commerciaux et 4 trains techniques par jour.