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A Londres, Thameslink passe à la conduite automatique avec ERTMS

© Siemens

Fin mars, sur le tronc commun du réseau nord – sud Thameslink en plein centre de Londres, un premier train a été exploité en conduite automatique avec conducteur en cabine (GoA2), ce qui est une première sur le réseau ferré britannique. Mais cette nouveauté est également une première mondiale, la conduite automatique étant mise en œuvre avec ERTMS niveau 2.

D’ici la fin de cette année, 22 trains devraient pouvoir emprunter, chaque heure et dans chaque sens, le tronçon central à travers Londres, entre Saint-Pancras et Blackfriars via Farringdon et City Thameslink, quand la conduite automatique sera entièrement en service. Un préalable est l’achèvement du renouvellement du parc Thameslink, ce qui n’est qu’une question de semaines. En effet, la dernière des 115 rames Class 700 destinées à Thameslink vient d’être produite par Siemens.

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