Londres. JCDecaux rate le « contrat du siècle »

Transport for London a annoncé le 17 mars avoir choisi Exterion Media – qui gère déjà les espaces du métro londonien – pour un contrat que le gestionnaire public des transports londonien qualifie lui-même de « plus grand contrat de publicité extérieure du monde ».
Après le retrait de Clear Channel, JCDecaux était l’unique concurrent de l’offre du spécialiste de l’affichage publicitaire basé à Londres. Le résultat de l’appel d’offres est une bien mauvaise nouvelle pour le groupe français directement sanctionné en bourse le lendemain matin de l’annonce du résultat, le titre se plaçant parmi les plus fortes baisses de l’indice SBF 120. Faut dire que la désillusion du marché était à la mesure du format de ce contrat hors norme : la commercialisation des espaces publicitaires présents dans les trains et dans plus de 400 gares et stations du réseau de la métropole londonienne qui totalise 30 millions de voyages tous les jours. Pour la première fois, un contrat comprend tous les espaces de tous les réseaux gérés par TfL : London Underground, London Overground, Tramlink, Docklands Light Railway, Victoria Coach Station et, quand elle sera mise en service, de la Elizabeth Line (Crossrail). Après une signature officielle en avril 2016, le nouveau contrat débutera au 1er octobre de la même année. TfL table sur un revenu publicitaire de plus de 4,6 milliards d’euros d’ici 2023, dont plus d’1,4 milliard pour ce seul contrat. La métropole londonienne est en pleine expansion et devrait atteindre les 10 millions d’habitants à l’horizon 2030, une perspective plus qu’alléchante pour les annonceurs.