La SNCF estime dérouler le « Tapis rouge » pour les concurrents

David Azéma a présenté le 16 novembre un premier bilan des activités de la SNCF en tant que prestataire de services pour ses concurrents. Pour compléter le dispositif mis en place avec Gares & Connexions et la Direction de la circulation ferroviaire, la SNCF a créé il y a un an une plateforme de services, isolée de l’entreprise, chargée de traiter les demandes des opérateurs (accès aux services essentiels comme le ravitaillement ou les services en gares). Reconnaissant quelques ratés, le DGD stratégie et finances assure qu’« on apprend en marchant ». Selon lui, « notre intérêt est de dérouler le tapis rouge pour qu’on ne nous explique pas qu’il faut démembrer la SNCF pour que cela fonctionne ».  La SNCF et RFF ont donc bien soigné Thello (marque de Trenitalia-Veolia), dont les premiers trains accéderont à Paris-Lyon le 11 décembre. A l’inverse, faute d’accès à Milan-Centrale, les TGV pour Milan devront s’arrêter à Milan-Garibaldi, où la SNCF ne dispose pas de guichet de vente.