Véhicule hydrogène

Le train à hydrogène n’est pas l’idéal pour le Bade-Wurtemberg

Avec sa livrée blanche, jaune et noire du Bade-Wurtemberg, le train à hydrogène Mireo Plus H de Siemens était une des vedettes d’Innotrans, en septembre dernier, avec son...

En Allemagne, une première ligne en exploitation 100 % hydrogène

Mis à jour le 31 août 2022

Après presque deux ans d'essais avec deux éléments automoteurs de présérie, le train à hydrogène Coradia iLint d'Alstom passe à l'exploitation régulière sur la « première ligne ferroviaire 100...

Alstom lance au Québec un centre d’innovation pour la propulsion hybride, à batterie ou hydrogène

C'est au Québec, à Saint-Bruno-de-Montarville, où se trouve son siège social pour les Amériques, qu'Alstom va créer un nouveau « centre d’innovation dédié aux solutions de mobilité ferroviaire vertes...

Siemens fournira sept trains à hydrogène « de deuxième génération » au nord de Berlin

Mis à jour le 29 juin 2022

La Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) a chargé Siemens Mobility de lui fournir sept rames bicaisses à hydrogène « de deuxième génération » Mireo Plus H destinées à la Heidekrautbahn,...

La DB et Siemens présentent leur train à hydrogène

C'est sur le site de production Siemens de Krefeld que le constructeur et la DB ont présenté le Mireo Plus H à pile à hydrogène, dans le cadre...

Accord Alstom-Engie pour l’hydrogène destiné aux locomotives fret

Sur rail, l'hydrogène ne se limite pas aux trains régionaux. En effet, c'est dans le but d'approvisionner des locomotives fret qu'Alstom et Engie ont signé une convention de...