Qualité de service : pas de progrès en 2016

Pas de classements cette année du fait du changement de périmètre mais trois types de données décrivant la qualité de service sont toutefois détaillées ici : le taux de réalisation, la ponctualité et la régularité des TER.    Les données quantitatives de notre grand « tableau de bord » annuel, qui ouvre traditionnellement la partie de notre Palmarès consacrée aux données, sont celles de 2015, les données définitives pour 2016 n’étant pas encore validées. Une fois de plus, nous remercions vivement Régions de France pour la centralisation des différentes données. Du fait que ces données sont antérieures à janvier 2016, nous les indiquons pour les 20 anciennes régions TER, tout en les regroupant pour donner les ordres de grandeur des nouvelles. Les données du grand « tableau de bord » sont suivies immédiatement de leur évolution entre 2014 et 2015, les deux derniers exercices des anciennes régions TER. Ces données faisaient auparavant l’objet de classements, exercice dont nous nous sommes abstenus cette année, du fait des changements de périmètre. Toutefois, nous avons maintenu une identification nette de ces évolutions : hausses en vert, baisses en rouge, autres situations en noir. Autre nouveauté : depuis cette année, les évolutions sont également disponibles à l’échelle nationale, en dernière ligne. Ce qui permet par exemple de constater que si la fréquentation globale des TER en France n’a pas évolué de 2014 à 2015, elle a augmenté dans huit anciennes régions sur 20 et cinq nouvelles régions sur 11. A noter que l’offre routière communiquée ici est l’offre régulière hors cars de substitution. Ce qui n’empêche pas d’importantes variations d’une ...