Région Sud. La dernière ligne droite

Après la remise des offres pour deux lots, la région a entamé un dialogue compétitif avec les candidats. Le choix sera fait au courant de l’été.

La région Sud avance vite pour ouvrir, si possible la première à la concurrence, le tiers de son réseau de TER : après la remise des offres, un dialogue compétitif vient d’être engagé avec les entreprises candidates à l’exploitation. La région devrait choisir, en septembre, le ou les opérateurs des deux premiers lots de ligne retenus.

Hall de la gare de Marseille-Saint-Charles.

Ces deux lots, d’une part, les lignes autour de l’étoile de Nice (58 allers-retours sur différentes dessertes), d’autre part, l’axe Marseille – Toulon – Nice (sept allers-retours quotidiens) voient passer la moitié du trafic régional de voyageurs. Un peu plus de 500 agents de la SNCF seraient concernés sur le premier lot, et 163 sur le second. « Nous en attendons une meilleure performance car jusqu’alors, nous étions la région qui enregistrait plus mauvaise qualité de service », explique à VRT Philippe Tabarot, le vice-président chargé des Transports. Mais, selon lui, quelle que soit l’issue des appels d’offres, cette démarche a déjà bien servi la région, en agissant comme un aiguillon sur la ...