fbpx

Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*

> Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

Recevez chaque mercredi
le sommaire de notre LETTRE CONFIDENTIELLE
et soyez informé des dernières actualités essentielles
de la mobilité et des transports.

Je valide !
Inscrivez-vous
ou connectez-vous
X
X

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

X

RAJOUTER A MON PORTE DOCUMENT

Sélectionnez un dossier :

Créer un nouveau dossier

Verbatim

Article présent dans le dossier : La très attendue loi Mobilités prend à nouveau du retard

Christophe Béchu, président de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France

Je suis rasséréné. En novembre 2018, j’avais un trou dans la caisse : il manquait 200 millions d’euros au budget 2019 à cause du manque à gagner des amendes des radars lié à la crise des « gilets jaunes ». Auxquels s’ajoutait le manque à gagner de 2018. On nous a accordé 200 millions de TICPE supplémentaires. Pour 2020, avec les mesures inscrites au projet de loi de finances, il y a de vraies perspectives en termes de projets de recettes pour accompagner la régénération des transports de notre pays. On ne peut pas vivre à crédit. 

Il vous reste 72% de l'article à lire
L'accès à la totalité du dossier est réservé aux abonnés, aux utilisateurs d’un porte-monnaie ou aux acheteurs de l’article à l’unité.

Retrouvez le dossier La très attendue loi Mobilités prend à nouveau du retard dans le magazine VR&T n°627

DOSSIERS PrécédEnts

Le bilan 2023 des grands groupes de transport

Equipementiers & services : la SNCF à la rencontre des fournisseurs du Grand Est pour les décarboner

Où en est l’ERTMS en France ?

Mauvaise passe pour le titre unique