13 Sep 2023
Concurrence , Egis , industrie , Ingéniérie , Ingérop , Setec , SNC Lavalin , Systra , Transamo
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Egis vise le top 10 mondial
Article présent dans le dossier : Le monde très concurrentiel de l’ingénierie

Sommaire
- Le monde très concurrentiel de l’ingénierie
- « Pour s’exporter, il faut avoir la taille critique »
- Egis vise le top 10 mondial
- Systra, globe-trotter à marche forcée
- Ingérop, la voie du tramway
- Setec, porté par le ferroviaire
- SNC-Lavalin se retire du marché français
- Transamo, spécialiste des projets de mobilité
Le n°1 français enregistre une forte croissance de ses activités. Il a aussi mis en place une politique d’acquisitions active pour se renforcer sur des métiers porteurs et à l’international.
Laurent Germain voit les choses en grand pour sa société, numéro un du secteur en France : « Quand j’ai pris la direction générale d’Egis il y a trois ans, l’entreprise réalisait moins de 1,1 milliard d’euros de chiffre d’affaires. En 2022, notre activité a atteint 1,5 milliard d’euros et cette année, nous allons dépasser les 2 milliards. Nous sommes dans la trajectoire. Et même en avance pour atteindre les 2,5 milliards à l’horizon 2026. » Une trajectoire qui doit rapprocher Egis du top 10 mondial des entreprises d’ingénierie (actuellement, Egis se situe autour de la 20e place). « La bonne nouvelle, c’est que l’essentiel de cette croissance est organique », poursuit le directeur général d’Egis. 1,2 milliard d’euros est réalisé dans l’ingénierie, 300 millions dans l’exploitation et la maintenance.
Selon le dirigeant, le secteur est très porteur « grâce à deux dynamiques qui s’additionnent » : la démographie mondiale en forte hausse (la population devrait croître de plus de 2 milliards d’ici à 2050 pour atteindre 10 milliards d’individus) nécessite des infrastructures et des bâtiments (écoles, hôpitaux, logements, transports…). Or, qui dit construction, dit hausse des émissions de gaz à effet de serre et donc nécessité de développer un nouveau modèle plus durable. « C’est à la
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Retrouvez le dossier Le monde très concurrentiel de l’ingénierie dans le magazine VR&T n°675