Grenoble fait le choix de l’opérateur unique pour ses vélos et trottinettes
15 Sep 2020
billettique , Covoiturage , MaaS , TAD , Téléphérique , téléphérique urbain , Transport à la demande , Transport par câble , trottinettes , vélos
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Article présent dans le dossier : Les nouvelles tendances de la mobilité
Sommaire
- Les nouvelles tendances de la mobilité
- Le vélo s’impose en ville
- Grenoble fait le choix de l’opérateur unique pour ses vélos et trottinettes
- La trottinette a le vent en poupe
- Le transport à la demande se réinvente
- Le covoiturage se veut solidaire
- Les nouveaux systèmes billettiques renforcent le rôle des collectivités
- Les projets de MaaS en manque de soutien
- Le transport par câble trace son chemin
- Maintenance. Des portiques pour un diagnostic rapide
« Encourager de nouveaux usagers à privilégier les modes doux ». C’est, selon les mots de Christophe Ferrari, le président de Grenoble-Alpes Métropole, ce qui a guidé la collectivité dans ses choix pour déployer des vélos et des trottinettes électriques sur une partie de son territoire. Résultat : la décision de retenir un seul opérateur pour gérer chaque service de mobilité.
Au terme d’un appel à manifestation d’intérêt, la collectivité a retenu la société Tier Mobility pour mettre en service progressivement, à partir du 4 juillet, 500 trottinettes. Le contrat est prévu pour un an, renouvelable un an.
Les véhicules seront déployés à Grenoble mais aussi sur le campus situé à Saint-Martin-d’Hères et à Meylan au cœur d’Inovallée, où sont implantées bon nombre d’entreprises. « A plus long terme, nous aurons la possibilité d’augmenter notre flotte jusqu’à 1 000 trottinettes », précise Sylvain Martin, le directeur régional de Tier Mobility en France, qui espère voir les trottinettes être utilisées au moins trois à quatre fois par jour pour commencer à rentabiliser l’investissement dont le montant n’est pas dévoilé.
Le choix de l’opérateur s’est fait autour de quatre critères : qualité et ...
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Retrouvez le dossier Les nouvelles tendances de la mobilité dans le magazine VR&T n°639