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Accessibilité

Ce prix met à l’honneur des réalisations mises en oeuvre pour faciliter la mobilité des personnes à mobilité réduite, qu’il s’agisse d’handicapés, de personnes âgées ou de voyageurs avec poussettes ou bagages. Trois candidatures ont été pré-sélectionnées.

Un vélo pour personnes handicapées


Un vélo pour personnes handicapées
DR

À Bordeaux, le réseau TBM et l'opérateur Keolis ont lancé mi-juillet un vélo cargo électrique dédié aux personnes handicapées. Développé par APF Entreprise, filiale d'APF France Handicap, le Mobilo est une solution de mobilité inclusive permettant aux personnes valides comme celles à mobilité réduite, notamment en fauteuil roulant, de se déplacer de manière autonome et sécurisée. Il est conçu pour les routes goudronnées et peut rouler jusqu'à 25 km/h, supportant 180 kg avec une autonomie de 80 km. L'utilité de ce véhicule et son évolution éventuelle, disponible en prêt avec deux mois de gratuité, doivent être évaluées après une période de six mois à un an.



Un nouveau réseau de transport à Niort


réseau de transport à Niort
© Snoopy 31 / Wikimédia Commons

Depuis le lancement du nouveau réseau, en juillet 2024, Tanlib a enrichi son offre de mobilité avec la mise en place de nouveaux services Flex, pensés pour répondre aux nouveaux besoins de déplacements des habitants de Niort Agglo. Parmi eux, le Flex Actifs, lancé en septembre 2024, se distingue comme une solution 100 % gratuite, dédiée aux actifs du territoire, notamment ceux qui travaillent en horaires décalés. Il permet ainsi aux salariés de rejoindre les zones d'activités depuis n'importe quel point d'arrêt de bus le plus proche de chez eux, du lundi au vendredi de 4 h 45 à 23 h 30, en dehors des horaires des lignes régulières. Il est aussi accessible aux personnes à mobilité réduite : le Flex Actifs PMR est adapté pour se déplacer du domicile du salarié à son lieu de travail. La réservation se fait de façon simple.



Une signalétique inclusive pour le métro de Rennes


signalétique inclusive pour le métro de Rennes
© Julien Mignot / Rennes Ville et Métropole

La signalétique directionnelle du métro de Rennes a été repensée pour une meilleure accessibilité cognitive. Chaque terminus de métro (lignes A et B) est désormais associé à un pictogramme facilement identifiable (ex. smiley pour Gaîté, feuille pour ViaSilva) avec un design inclusif. La signalétique a été déployée sur l'ensemble des stations et sur les plans réseau STAR. L'objectif est de faciliter l'orientation, de réduire les erreurs de direction et de renforcer l'inclusivité.

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