fbpx

Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*

> Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

Recevez chaque mercredi
le sommaire de notre LETTRE CONFIDENTIELLE
et soyez informé des dernières actualités essentielles
de la mobilité et des transports.

Je valide !
Inscrivez-vous
ou connectez-vous
X
X

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

X

RAJOUTER A MON PORTE DOCUMENT

Sélectionnez un dossier :

Créer un nouveau dossier

Colas Rail en mauvaise passe

05 Nov 2018

Dossiers > Les retours d’expérience de l’ouverture du fret > Colas Rail en mauvaise passe

Article présent dans le dossier : Les retours d’expérience de l’ouverture du fret

Longtemps cité comme le quatrième opérateur privé du marché français, Colas Rail, filiale du groupe Bouygues, a cumulé de lourdes pertes dans le fret ferroviaire. L’entreprise a refusé de répondre à nos questions. Mais selon la Fédération CGT des Cheminots, « un plan de cession de la totalité du fonds de commerce de l’agence Fret » a été présenté le 15 mai dernier. Toujours selon le syndicat, aucun repreneur ne s’est manifesté. « Un plan social aurait sans doute fait mauvais genre en pleine réforme ferroviaire. Alors les salariés restent pour l’instant dans l’expectative », note le secrétaire fédéral de la CGT Cheminots, David Donnez.

Il vous reste 78% de l'article à lire
L'accès à la totalité du dossier est réservé aux abonnés, aux utilisateurs d’un porte-monnaie ou aux acheteurs de l’article à l’unité.

Retrouvez le dossier Les retours d’expérience de l’ouverture du fret dans le magazine VR&T n°617

DOSSIERS PrécédEnts

Le fournisseur de batteries Forsee Power vise l’équilibre en 2024

Eole part à la conquête de l’Ouest

Grands Prix des régions 2024 – Le beau succès des TER

Le bilan 2023 des grands groupes de transport