Euro Cargo Rail croit au fret combiné
05 Nov 2018
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Article présent dans le dossier : Les retours d’expérience de l’ouverture du fret
Sommaire
- Les retours d’expérience de l’ouverture du fret
- Euro Cargo Rail croit au fret combiné
- Europorte présent dans les ports
- VFLI veut se développer dans l’Ouest
- Lineas France se distingue dans wagon isolé
- Colas Rail en mauvaise passe
- Les OFP à la peine
- Regiorail : un leader… qui pousse loin la proximité !
Effectif 1 050 collaborateurs
Chiffre d’affaires Environ 180 millions d'euros
Maison mère. Deutsche Bahn
Stratégie. Confronté à des pertes récurrentes, Euro Cargo Rail (ECR), filiale du groupe Deutsche Bahn, a procédé à une réorganisation de son activité en 2017. « Nous avons adapté la taille de l’entreprise aux besoins du marché, et nous avons mis en place une logique de corridor. Les clients ont besoin d’avoir confiance dans notre capacité à faire du transport d’un point A à un point B. Nous avons beaucoup travaillé avec SNCF Réseau sur ce sujet, pour mettre en place une organisation par flux », indique Gottfried Eymer, PDG d’ECR.
Parallèlement, l’entreprise a fait le choix de se retirer des deux OFP dans lesquels elle avait investi : l’OFP Atlantique et l’OFP Sud-Ouest. « Notre réorganisation porte ses fruits. Nous avons d’ailleurs recommencé à réembaucher des conducteurs en 2018 », souligne Gottfried Eymer.
Marchés. ECR est actif dans tous les secteurs traditionnels du fret ferroviaire, mais revendique une forte implantation dans l’intermodal (semi-remorques et caisses mobiles), l’automobile (véhicules finis et pièces détachées), ...
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Retrouvez le dossier Les retours d’expérience de l’ouverture du fret dans le magazine VR&T n°617
