Europorte présent dans les ports
05 Nov 2018
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Article présent dans le dossier : Les retours d’expérience de l’ouverture du fret
Sommaire
- Les retours d’expérience de l’ouverture du fret
- Euro Cargo Rail croit au fret combiné
- Europorte présent dans les ports
- VFLI veut se développer dans l’Ouest
- Lineas France se distingue dans wagon isolé
- Colas Rail en mauvaise passe
- Les OFP à la peine
- Regiorail : un leader… qui pousse loin la proximité !
Effectifs 800 collaborateurs
Chiffre d’affaires 118 millions d'euros d'eurosMaison mère. Getlink (ex-Groupe Eurotunnel)
Stratégie. Europorte présente la particularité d’être actif dans trois métiers, couvrant ainsi toute la palette du fret ferroviaire : la traction (environ 1 000 trains par mois), la logistique ferroviaire chez les industriels et la gestion d’infrastructures. « Sur ce point, nous sommes quasiment présents maintenant dans tous les grands ports », précise Pascal Sainson, président d’Europorte. La filiale de Getlink a affiché l’an dernier un Ebitda en hausse à six millions d’euros et un résultat net de 0,3 million d’euros. « Le groupe s’est lancé dans cette activité parce qu’il a toujours été convaincu que la rentabilité était atteignable. Nous avons connu des pertes au démarrage, mais qui étaient liées aux lourds investissements nécessaires, tant en termes de matériel qu’en termes de formation du personnel », analyse le président, jugeant la situation désormais solide. La prudence reste toutefois de mise. « Nous restons centrés sur nos fondamentaux, à savoir la France, où nous sommes présents partout sauf dans le Sud-Ouest, l’Allemagne, ou encore la Belgique. Nous veillons particulièrement à garder un réseau cohérent, car c’est un paramètre essentiel pour la productivité »
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Retrouvez le dossier Les retours d’expérience de l’ouverture du fret dans le magazine VR&T n°617