« L’effort de régénération commence à porter ses fruits »
10 Jan 2022
chantier , France , IDF , RATP , RVB , SNCF , suite rapide , trains , Transports , Travaux
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Article présent dans le dossier : Un programme de plus de 2,8 milliards d’euros pour renouveler le réseau en 2022
Sommaire
- Un programme de plus de 2,8 milliards d’euros pour renouveler le réseau en 2022
- « Nous avons progressé dans l’organisation des chantiers »
- La régénération de la caténaire s’industrialise
- « Nous sommes très présents sur le Grand Paris Express »
- Près de 2 milliards investis sur le réseau ferré francilien
- « L’effort de régénération commence à porter ses fruits »
- RATP : des investissements en hausse
Interview de Séverine Lepère, directrice Modernisation et Développement chez SNCF Réseau IDF.
Ville, Rail, & Transports. Le retard qui a pu être accumulé en raison de la crise sanitaire a-t-il été rattrapé ?
Séverine Lepère. La Covid-19 nous a perturbés. Un effort particulier a été réalisé sur les chantiers de l’été 2020 pour ne pas accumuler du retard. Partout où nous le pouvions, nous avons essayé d’accélérer. L’électrification de Paris - Provins - Troyes est un exemple. Des mesures de densification des travaux ont été prises pour rattraper une partie du retard. Une première phase s’est déroulée entre Gretz - Armainvilliers et Troyes, où une bonne partie de la caténaire est déjà installée. Les premiers essais sont prévus pour le début de l’année.
VRT. Les nombreux travaux de développement liés au Grand Paris Express ont-ils pu prendre le dessus sur la régénération ?
S. L. Ce n’est pas parce qu’on fait des projets de développement qu’on renonce à la régénération. Bien au contraire. L’effort de régénération augmente et commence à porter ses fruits. Comme le chantier se déroule sur le réseau ...
