Alstom et Balfour Beatty modernisent la signalisation à l’ouest de Londres

Network Rail, gestionnaire du réseau ferré national britannique, a attribué à Signalling Solutions Ltd, une joint-venture détenue à 50 % par Alstom Transport et à 50 % par Balfour Beatty, un contrat « d’une valeur de 6 millions d’euros » pour moderniser la signalisation sur une partie de la Great Western Main Line (GWML), qui relie Londres à l’ouest de l’Angleterre et au sud du pays de Galles. En remplacement de treize postes d’aiguillage informatisés, Alstom fournira quatre enclenchements automatiques Smartlock qui seront hébergés et gérés dans la nouvelle commande centralisée Thames Valley, à Didcot. A partir de décembre 2011, cette commande couvrira un rayon de 20 km à l’ouest de Londres-Paddington, vers West Drayton et l’antenne de l’aéroport de Heathrow. Les tronçons concernés seront ainsi prééquipés pour la mise en service, en 2016, des trains équipés ETCS en cabine, avant de recevoir le futur RER Crossrail, attendu en 2018.