Alstom, Bombardier, Siemens et Stadler sont les quatre candidats finalistes de l’appel d’offres des Chemins de fer néerlandais (NS) pour des automotrices électriques intercités de nouvelle génération (ICNG). Les quatre candidats restés en lice ont été invités à soumettre une offre finale : celle qui l’emportera devrait être connue l’été prochain, la livraison étant quant à elle prévue à partir de 2021. Le marché porte sur des rames destinées à circuler jusqu’à 200 km/h sur la ligne à grande vitesse HSL Zuid, où seront ainsi offertes 25 000 places assises supplémentaires (voire plus en cas de levée d’option). Ce matériel, qui devra être accessible en fauteuil roulant, offrir des prises USB et le Wi-Fi dans les deux classes et intégrer un éclairage « intelligent » à base de LED, remplacera les rames tractées par des locomotives Traxx 186 actuellement en service sur les relations empruntant la HSL Zuid.