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Le chantier du tram-train à la Réunion devait démarrer cette année. Le nouveau président de l’exécutif régional, l’UMP Didier Robert, a décidé d’y mettre un terme, comme il l’avait promis durant sa campagne. Il aurait même obtenu de Matignon que les 435 millions d’euros de crédits prévus pour le financer soient affectés à la future route du littoral. L’élu évoque des projets locaux de TCSP bus qui, à long terme, pourraient être transformés en tram. Le groupement d’entreprises Tram’Tiss (Bouygues TP, Veolia Transports, Colas, Axa, Bombardier) qui avait signé le 2 décembre un contrat de PPP de 45 ans pour ce projet de 1,6 milliard d’euros a immédiatement contesté l’abandon du projet, faisant valoir que « le contrat de partenariat est exécutoire ». La région s’exposerait à des sanctions financières, notamment 200 millions d’euros au titre du manque à gagner pour Tram’Tiss…
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