Siemens est la première entreprise privée à entrer dans le marché de la maintenance du matériel roulant portugais en créant une coentreprise avec l’entreprise Emef, filiale des chemins de fer portugais (CP). Responsable pendant 10 ans des locomotives livrées par le groupe allemand aux CP, soit 54 engins Eurosprinter, dont 25 du type LE 4 700 et 29 du type LE 5 600, la coentreprise est détenue à 49 % par Siemens et à 51 % par Emef. Cette dernière entreprise, spécialisée dans la maintenance, a également assuré le montage final des 22 dernières LE 4 700.