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lock Un modèle ferroviaire à réinventer avec l'accélération de la concurrence

Publié le 20/01/2025 à 06h33
Départ du premier train Trenitalia France de Paris pour Milan. @PatrickLaval

SNCF Voyageurs estime que, dans quelques années, 95 % des ses liaisons rentables seront ciblées par la concurrence. « Aujourd’hui, sept rames de la concurrence circulent sur le réseau ferré français. A l’horizon 2030-2032, il y aura 70 rames« , pronostique Christophe Fanichet, le PDG de SNCF Voyageurs, qui s’attend à voir 20 % de parts de marché gagnés par la concurrence.

C’est ainsi par exemple que Trenitalia s’est implanté sur la ligne Paris-Lyon ou que Proxima envisage d’exploiter des trains sur l’axe Atlantique. D’où les inquiétudes de la compagnie publique sur la pérennité de son modèle économique : ce sont les lignes bénéficiaires qui permettent à la SNCF de continuer à desservir des lignes peu fréquentées qui participent à l’aménagement du territo

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Marie-Hélène Poingt
Par Marie-Hélène Poingt
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Publié le 05/02/2025 - Sylvie Andreau, Nathalie Arensonas

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Publié le 02/02/2025 - Nathalie Arensonas, Marie-Hélène Poingt

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