La Cour des comptes portugaise rejette la LGV Lisbonne-Madrid

Dans un rapport qu'elle vient de rendre public, la Cour des comptes portugaise juge "inviable" la ligne à… grande vitesse projetée entre Lisbonne et Madrid. Le coût global en serait au minimum de 11,6 milliards d'euros. La rentabilité économique de l'infrastructure serait de 5,9% au terme d'une analyse coût/bénéfice espéré. Ce taux est certes de 0,4% supérieur à celui recommandé par la Commission européenne, mais la marge parait trop faible face aux imprévus. Envisagée et fortement soutenue par le gouvernement espagnol, cette opération ne séparerait plus les deux capitales que de 2h45 et permettrait aussi un trafic fret. L'exécutif lusitanien avait déjà renoncé à cette ligne en 2012, même après que l'Union européenne ait annoncé un soutien financier.