L’ARF, le Stif et huit régions veulent peser sur l’achat de son matériel roulant

Huit autorités organisatrices de transport (AOT) et l'Association des Régions de France françaises ont créé, le 29 avril, l’association d’études sur le matériel roulant (AEMR) comme ils l'avaient votée en février. A travers cette association, les régions Aquitaine, Bourgogne, Pays de la Loire, Picardie, Poitou-Charentes, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Rhône-Alpes, et le Stif, comptent lancer une étude d’un an, entre septembre 2014 et septembre 2015 pour analyser le fonctionnement actuel du système d'acquisition de trains en France, comparer avec les autres modèles étrangers en Europe, et proposer un panorama de scénarii possibles pour rénover le processus de commande du matériel roulant. Un appel d'offres sera publié dans les prochaines semaines en vue d'accompagner les régions et le STIF dans leur réflexion.

Depuis la décentralisation des trains régionaux, les Régions et le STIF ont financé l’acquisition de plus de 2 100 trains pour près de 11 milliards d’euros. Pour autant, les régions ne sont pas, pour l'instant, propriétaires des trains. Par leur initiative, les Régions souhaitent, en toute indépendance, être des AOT de plein exercice, et assumer leurs responsabilités de commanditaires tout au long de la phase d’acquisition et de construction des trains.