fbpx

Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*

> Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

Recevez chaque mercredi
le sommaire de notre LETTRE CONFIDENTIELLE
et soyez informé des dernières actualités essentielles
de la mobilité et des transports.

Je valide !
Inscrivez-vous
ou connectez-vous
X
X

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

X

RAJOUTER A MON PORTE DOCUMENT

Sélectionnez un dossier :

Créer un nouveau dossier

Des candidats du monde entier pour trois usines de matériel roulant en Inde

29 Sep 2010

Mis à jour le 23 mai 2017

Les industriels du monde entier sont invités à entrer à hauteur de 76 % dans le capital de trois usines indiennes de matériel roulant, le reste étant apporté par Indian Railways. Bombardier, Siemens, Alstom et GE sont candidats pour l’usine de locomotives électriques de Madhepura (Bihar), chiffrée à 12,93 milliards de roupies (212 millions d’euros). Electro-Motive Diesel (EMD) et GE ont des offres pour l’usine de locomotives diesel de Marhowrah (Bihar), d’un montant de 13 milliards de roupies (213 millions d’euros). Mais c’est pour l’usine d’automotrices électriques de Kanchrapara (Bengale-Occidental), à 15 milliards de roupies (245 millions d’euros), que la concurrence sera la plus rude. Des offres ont en effet été remises par Alstom, Siemens, Bombardier, une joint-venture regroupant CAF, Hyundai Rotem, Jindal et Hitachi, une collaboration entre Kawasaki et Texmaco, ainsi que par l’association entre ABB, Stadler et TWL. Les entreprises retenues seront connues dans les prochains mois et une quatrième usine, située dans le sud du Bengale, pourrait ouvrir son capital dans un futur proche.

sur le même thème

réagissez à cet article

Accédez à l’espace débat