L’Automobile Club en guerre contre la ville 30 à Strasbourg

Alors que la consultation n’avait pas encore débuté à Strasbourg pour la généralisation des 30 km/h en ville, l’Automobile Club publiait un communiqué opposé à l’opération. Raisons invoquées : le budget et la sécurité. « Une zone devient un simple alibi lorsqu’elle se réduit à une signalisation à l’entrée sans comporter les éléments d’aménagements nécessaires. » Or, les aménagements sont jugés trop chers. Sur la sécurité routière, il affirme que l’impact serait limité car « les accidents corporels dans la CUS ont déjà connu une baisse significative de 48 % depuis 2000 ». Et que « les zones 30 sont normalement destinées à des rues d’importance secondaire où le taux d’accidents est généralement déjà très faible ». Selon l’Automobile Club, qui a fait un sondage sur son site, 77 % des habitants rejetteraient le projet.