X


ou

Mot de passe oublié?

Vous n'avez pas de compte ? S'inscrire

X

Vous avez déjà un compte? Connectez-vous

X

Forgot Password

X
Créer un nouveau dossier
X

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

X

RAJOUTER A MON PORTE DOCUMENT

Sélectionnez un dossier :

Créer un nouveau dossier

dossiers partenaires

  • Un nouveau modèle de mobilité pour Bordeaux Métropole

  • Bus mobilite

    Mobilité et villes moyennes. Etat des lieux et perspectives

  • Saint Quentin En Yvelines Grand Paris

    Saint-Quentin-en-Yvelines relève le défi du Grand Paris

  • EOLE RER E

    Les huit paris d’Eole

  • Rouen metropole Normandie BHNS

    Métropole Rouen Normandie Un nouvel essor pour les transports

  • Siemens partenaire du Grand Paris

    Siemens partenaire du Grand Paris

  • Mobilité en seine et marne

    Les enjeux de la mobilité en Seine-et-Marne

  • Quai TGV usagers

    THNS – Train à Haut Niveau de Service : Retour vers le futur

  • Voiture stationnement

    La réforme de décentralisation / dépénalisation du stationnement

  • Ferroviaire Haute Normandie

    Haute-Normandie : une ambition ferroviaire

01 Oct 2015

Mobilité , Ile-de-France , Paris , Saint-Quentin-en-Yvelines , Grand Paris

Dossiers > Saint-Quentin-en-Yvelines relève le défi du Grand Paris

Saint-Quentin-en-Yvelines relève le défi du Grand Paris

L’attractivité du territoire passe par la stratégie dans les déplacements », estime Michel Laugier, président de la Communauté d’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines (Casqy). Signe de cette priorité : la Casqy a été la première communauté d’agglomération d’Ilede- France à adopter son nouveau Plan local de déplacements (PLD) révisé, en novembre 2014. Mais la stratégie n’est pas toujours facile à mettre en oeuvre… Le premier projet de métro automatique du Grand Paris, rappelle Michel Laugier, ignorait les Yvelines ! Après une forte mobilisation des élus et des acteurs économiques, la ligne 18 a été inscrite dans le projet de la Société du Grand Paris (SGP). Elle relie Saint- Quentin-en-Yvelines, d’un côté à Orly via le plateau de Saclay, et de l’autre à Versailles. Le président de la Casqy s’étonne de cet oubli initial. « On s’est occupé des territoires en devenir, mais nous sommes également un territoire actuel… et nous avons été oubliés. Et pourtant nous avons attiré des habitants, des entreprises ! Nous….

Consulter le dossier

DOSSIERS PrécédEnts

Palmarès des mobilités 2017 – Pass Or, Argent, bronze, Grand prix des villes moyennes

Palmarès des mobilités 2017 – Les prix thématiques

Dix bonnes idées à méditer

Lignes du Grand Paris Express

Grand Paris. Quand est-ce qu’on boucle ?

Conférence. Le métro automatique en bonne voie

Club VRT octobre 2017 automobile club

Club VR&T. Où en est la révolution des Transports en Ile-de-France ?

« Ce que fait Paris, les autres grandes métropoles le font aussi »

« Il y a 850 km de métros automatiques dans le monde. En 2025 il devrait y en avoir 2 300… »

Métro Doha Qatar

Bientôt des métros dans le monde entier

Yves Crozet

Les autocars et le marché voyageurs longue distance : un jeu «  perdant-perdant  » ?

Les nouveaux défis de la sûreté

Alstom-Siemens : les zones d’ombre d’une bonne nouvelle

Signaler un problème