Offre intermodale. Grand Est (Alsace). Des abris à vélos modulaires accessibles avec la carte Alséo

Afin de limiter le nombre de vélos dans les trains, notamment pendant les heures de pointe, l’Alsace a souhaité augmenter les capacités de stationnement des vélos en gare. L’objectif est non seulement de faciliter le rabattement à vélo vers les gares pour les voyageurs réguliers mais également de laisser la possibilité aux occasionnels d’emporter leur vélo dans le train aux heures creuses. Ce qui implique d’équiper un maximum de gares en abris à vélos et de mettre en place un système de contrôle d’accès pour l’ensemble des abris. Ceci afin de limiter le vandalisme, premier frein à l’utilisation des abris par les voyageurs réguliers. L’Alsace a ainsi développé, avec le concours de Gares & Connexions, un nouveau concept d’abri modulaire à un ou deux niveaux, de capacité ajustable et facilement extensible, qui peut également être combiné avec un espace d’attente pour les haltes. Le tout avec un habillage inspiré des colombages alsaciens. Elaboré en collaboration avec l’entreprise Altinova, cet abri facile à déplacer offre une grande souplesse d’adaptation à la demande. Pour leur conception, le conseil régional a investi 800 000 euros ; le coût de la place revient à environ 1 000 euros, contre 2 500 euros dans les abris « classiques » déployés par la SNCF. Pour ce qui est du contrôle d’accès à l’ensemble des abris (modulaires ou non), le système mis en œuvre utilise la carte d’abonné Alséo et permet à ses porteurs de sélectionner un ou deux abris à vélos en s’inscrivant chaque année au service via le site Internet TER Alsace. Ne nécessitant pas obligatoirement le chargement d’un abonnement TER, la carte Alséo peut aussi servir de « pass vélo », ...