Pleins gaz pour le Crossway Natural Power d'Iveco

Alimenté au gaz naturel ou au biométhane, le Crossway Natural Power d'Iveco est doté du tout nouveau moteur Cursor 9 NP et bénéficie d’une disposition constructive astucieuse intégrant les réservoirs dans le pavillon.

Beau doublé réalisé à Busworld par Iveco ! Après avoir remporté le prix Sustainable Bus of the Year 2019 (bus durable de l’année) avec son trolleybus Crealis IMC, le constructeur se voyait décerner le même titre pour 2020, cette fois dans la catégorie des véhicules interurbains, avec son Crossway Natural Power (NP). Ce véhicule, alimenté au gaz naturel ou au biométhane, est doté du tout nouveau moteur Cursor 9 NP, d’une puissance de 360 ch, fabriqué en France, à Bourbon-Lancy. Il bénéficie d’une disposition constructive particulièrement astucieuse, qui a fait l’objet d’une dépose de brevet par le constructeur, et qui consiste à intégrer les réservoirs dans le pavillon, ce qui abaisse d’autant le centre de gravité du véhicule, et lui confère, en conséquence, un meilleur comportement dynamique, qui se traduit par un confort et une sécurité accrus. De plus, cette disposition constructive permet d’offrir la hauteur hors tout la plus basse du marché en alimentation « gaz », octroyant ainsi à l’exploitant la latitude d’utiliser son véhicule quasiment sans aucune restriction, comme il le ferait s’il s’agissait d’un simple diesel. Enfin, cette disposition ne pénalise pas, pour autant, l’espace disponible à l’intérieur, puisque la hauteur reste égale à deux mètres tout en disposant toujours de racks sous ...