Un record belge pour le Bluebus

Début juin, le constructeur français Bluebus réalisait d’intéressants tests, en collaboration avec la STIB (Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles), qui exploite en service commercial, depuis plus d’un an, cinq véhicules 100 % électriques au standard de 12 m. Les Bluebus, fabriqués en Bretagne par le groupe Bolloré, sont labellisés OFG (Origine France Garantie), tant sur la partie mécanique qu’électrique, y compris les batteries. Ces dernières, de type LMP (Lithium Métal Polymère), sont produites par Blue Solutions (qui appartient également au groupe Bolloré), et elles se distinguent par un électrolyte solide, qui leur octroie sécurité et durabilité.

En particulier, ces batteries ne contiennent ni solvant, ni cobalt, ni terres rares. Les tests pratiqués avec la STIB ont établi que les packs de ses véhicules, d’une capacité de 272 kWh, permettaient d’atteindre 247 km d’autonomie mesurée, sans recharge, pendant 16 heures et 27 minutes d’exploitation.

L’aménagement intérieur RATP, avec 29 sièges dont deux « grandes largeurs », éclairage central et voussoirs de pavillon vitrés -singularité du Bluebus- ...