SGP Dev, la future filiale de la SGP qui pourrait concurrencer SNCF Réseau
10 Oct 2022
Eole , GPE , Grand Paris Express , Nexteo , SGP , tramway
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Article présent dans le dossier : Eole, Nexteo, T12. Pourquoi ça coince en Ile-de-France
Sommaire
- Eole, Nexteo, T12. Pourquoi ça coince en Ile-de-France
- Le plan d’IDFM pour absorber 950 millions d’euros de surcoûts
- Nexteo, mode d’emploi
- Le génie civil de la future gare Eole à La Défense est terminé
- SGP Dev, la future filiale de la SGP qui pourrait concurrencer SNCF Réseau
- Comment la Société du Grand Paris gère les déblais de ses chantiers
La Société du Grand Paris est en train de créer une filiale destinée à conduire des études puis, éventuellement, la maîtrise d’ouvrage de travaux au-delà du périmètre du Grand Paris Express. Elle pourrait empiéter sur le réseau ferré national.
La Société du Grand Paris prépare l’avenir : elle a décidé de créer une filiale pour conduire des études en vue de réaliser d’autres infrastructures que celle du Grand Paris Express. Eventuellement en intervenant sur le réseau ferroviaire national, actuellement chasse gardée de SNCF Réseau.
Il s’agit, a expliqué dernièrement à la presse son président Jean-François Monteils, de donner de nouvelles perspectives à cet établissement public qui devrait avoir achevé, dans huit ans, sa mission avec la construction de 200 kilomètres de ligne de métro automatique (et 68 gares) autour de Paris. Il s’agit aussi d’utiliser la concentration de compétences « d’une qualité exceptionnelle » rassemblées par la SGP, que ce soit dans le domaine technique, juridique ou administratif, a-t-il souligné.
« Nous avons déjà fait un pas en avant avec la validation de cette idée et avec la validation du Premier ministre (lorsque Jean Castex était à Matignon, ndlr) », a poursuivi l’ancien président de la chambre régionale de la Cour des comptes Nouvelle-Aquitaine.
Depuis, une filiale baptisée SGP Dev est en cours de création, avec une équipe déjà dédiée sur la question. « ...
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Retrouvez le dossier Eole, Nexteo, T12. Pourquoi ça coince en Ile-de-France dans le magazine VR&T n°664