fbpx

Je me connecte

E-mail*
Mot de passe*
> Mot de passe oublié?

Je m'inscris

*Champs obligatoires

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent.
1. Mon Compte
2. Mes activités
3. Mes Newsletters

Vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation *

* Mentions obligatoires

Je souhaite recevoir la newsletter :

Je m'enregistre

Mot de passe oublié ?

Recevez chaque mercredi
le sommaire de notre LETTRE CONFIDENTIELLE
et soyez informé des dernières actualités essentielles
de la mobilité et des transports.

Je valide !
X
X

X

Recevoir des contenus similaires

Sélectionnez la catégorie ci-dessous pour être alerté(e) dès qu’un article évoquant ce sujet est publié sur notre site.

X

RAJOUTER A MON PORTE DOCUMENT

Sélectionnez un dossier :

Créer un nouveau dossier

15 Sep 2020

GPR2020 , Grands Prix des Régions

Dossiers > Grands Prix des Régions 2020 > Offre intermodale. Centre-Val de Loire pour son offre de transport unifiée Rémi « car-train »

Offre intermodale. Centre-Val de Loire pour son offre de transport unifiée Rémi « car-train »

Article présent dans le dossier : Grands Prix des Régions 2020

Ce prix récompense une initiative ou une réalisation facilitant ou encourageant les correspondances entre le TER et les autres modes de transports publics (lignes départementales, transports urbains, trains grandes lignes ou TGV…) Ce prix peut aussi bien récompenser une offre transport adaptée (type de desserte, horaire…) qu’un système tarifaire (intégration intermodale des abonnements et des tarifs pour voyageurs occasionnels, …) ou une information voyageurs intégrant tous les modes (internet, SMS, afficheurs…).

Sous l’égide du réseau Rémi en région Centre-Val de Loire, une offre de transport unifiée « car-train » est proposée depuis mai 2019 : des cars et des trains aux mêmes couleurs, un plan régional unique du réseau, mêlant lignes ferroviaires (ex-TER et ex-TET) et lignes routières structurantes (ex-départementales et ex-TER), une tarification unifiée sur tout le réseau, avec un barème train et un barème car, des cartes commerciales offrant les mêmes réductions sur les cars et les trains, une offre de pass de deux ou trois jours pour des voyages illimités sur tout le réseau Rémi train et car, une information intermodale (JVMalin) intégrant tous les types de transport (train, car, urbain) et enfin une distribution en plein développement visant le parcours unifié train-car sur tout le territoire.


Ce qui a convaincu le jury :

Le meilleur ressort de l’intermodalité est la simplicité tarifaire et une offre « sans couture ». Sur l’...

Il vous reste 70% de l'article à lire
L'accès à la totalité du dossier est réservé aux abonnés, aux utilisateurs d’un porte-monnaie ou aux acheteurs de l’article à l’unité.

Se connecter
Pas encore lecteur? Je crée mon compte

Acheter à la carte

Ce dossier : 5€
par porte monnaie

ou par CB
J'achète le dossier

S'abonner

Accès illimité
à tous les contenus
de Ville-Rail-Transports
Je découvre les offres

DOSSIERS PrécédEnts

Ligne 14 prolongement

Quelles perspectives pour le métro automatique

Matériel Allemagne

Le train léger existe-t-il ?

Bus Solaris

Electromobilité. Quand la relance passe au vert

Centre ville Montpellier

La gratuité des transports fait toujours débat