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Prix Offre intermodale

Article présent dans le dossier : Grands Prix des Régions 2021. Développer l’offre, rénover et innover malgré la crise sanitaire

Ce prix récompense une initiative ou une réalisation facilitant ou encourageant les correspondances entre le TER et les autres modes de transports publics (lignes départementales, transports urbains, trains grandes lignes ou TGV…) Ce prix peut aussi bien récompenser une offre transport adaptée (type de desserte, horaire…) qu’un système tarifaire (intégration intermodale des abonnements et des tarifs pour voyageurs occasionnels, …) ou une information voyageurs intégrant tous les modes (internet, SMS, afficheurs…).

Région Sud - Provence-Alpes-Côte d’Azur. Désenclavement de la vallée de la Roya

Le 3 octobre 2020, les Alpes-Maritimes faisaient face à un désastre historique causé par les intempéries sur tout le département et plus particulièrement sur les vallées de la Tinée, de la Roya et de La Vésubie. Face à cette catastrophe, la région Sud - Provence-Alpes-Côte d’Azur a réagi dès les premiers jours qui ont suivi en mettant en place plusieurs dispositifs au sein desquels la voie ferrée Nice – Breil – Tende, même si elle était localement interrompue entre ces deux dernières localités, a joué un rôle de premier plan : mise en place d’un TER Nice – Breil gratuit ; réouverture de la gare de Fontan (8 octobre) ; création d’un quai provisoire à Saint-Dalmas-de-Tende pour les voyageurs et les marchandises (19 octobre), cette mesure accompagnant l’affrètement d’un TER mixte voyageurs et marchandises quotidien au départ de Nice.

Normandie. Lancement de la nouvelle tarification multi-réseaux Connexités

Commercialisée à la rentrée de septembre 2020, la nouvelle tarification multimodale Connexités permet aux usagers, avec un seul abonnement en formule mensuelle, de ...

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Retrouvez le dossier Grands Prix des Régions 2021. Développer l’offre, rénover et innover malgré la crise sanitaire dans le magazine VR&T n°647

DOSSIERS PrécédEnts

Le bilan 2023 des grands groupes de transport

Equipementiers & services : la SNCF à la rencontre des fournisseurs du Grand Est pour les décarboner

Où en est l’ERTMS en France ?

Mauvaise passe pour le titre unique