Dijon se met sous surveillance
16 Mai 2019
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Article présent dans le dossier : La nouvelle route
Sommaire
- La nouvelle route
- Des capteurs pour alerter
- Un réseau vieillissant
- « La route 5G sera évolutive, communicante et résiliente au changement climatique »
- Les ambitions de la route solaire revues à la baisse
- « Au moindre défaut de la route, les véhicules autonomes perdent leurs moyens ! »
- Paris teste la route rafraîchissante et antibruit
- Dijon se met sous surveillance
La métropole a inauguré le 11 avril son centre de pilotage connecté qui permet de surveiller les flux grâce à des capteurs et à des caméras. Et d’intervenir en fonction des alertes, instantanément ou en prévention.
Big brother vous regarde. A Dijon, avec l’inauguration le 11 avril du centre de pilotage connecté, le projet de ville intelligente voulu par la métropole met sous surveillance de larges pans de l’espace public.
115 caméras sont pour le moment installées sur le territoire pour veiller à la sécurité dans les lieux publics et connectées au centre de pilotage. Il est prévu qu’en plus du renouvellement de 269 caméras, dix nouvelles caméras soient implantées chaque année.
Les images sont visionnées sur des écrans géants dans deux PC installés au sein d’un bâtiment s’étendant sur 1 200 m2 et rassemblant une cinquantaine de personnes. Ces deux postes remplacent les six PC qui existaient auparavant et ne servaient que pour la ville de Dijon. Ils gardent l’œil sur les va-et-vient dans les 23 communes constituant la métropole dijonnaise. Il est aussi prévu que l’équipe Divia (Keolis) qui gère l’ensemble des mobilités de la métropole (tramway, bus, vélos et parkings) s’installe dans les locaux cet automne.
Il aura fallu 14 mois pour implanter le dispositif. Le contrat, signé pour 12 ans avec le groupement mandaté par Bouygues et rassemblant Suez, Capgemini et Citelum (groupe ...
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Retrouvez le dossier La nouvelle route dans le magazine VR&T n°623
