La France à la traîne
08 Déc 2021
Climat , Réchauffement climatique , Transports
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Article présent dans le dossier : Les transports face au dérèglement climatique
Sommaire
- Les transports face au dérèglement climatique
- Des risques et des parades
- Entre Tarascon et Arles, un chantier pharaonique
- « Nous sommes beaucoup plus sur l’atténuation que sur l’adaptation »
- Paris menacé par les eaux
- La France à la traîne
- « Le réchauffement climatique n’est pas pris en considération dans la conception des projets »
Royaume-Uni, Suisse, Pays-Bas, Allemagne… Dans de nombreux pays, les chantiers sont déjà lancés, bien plus qu’en France.
A l’étranger, on réfléchit un peu partout aux innovations et aux modifications à apporter pour faire face aux conséquences du réchauffement climatique. Au Royaume-Uni, où un plan d’investissement colossal a été lancé à hauteur de 550 milliards de livres (611 milliards d’euros), un milliard de livres devra être consacré à la protection contre les inondations d’ici à 2035, soit +80 % des dépenses actuelles dans ce domaine. En Suisse, contrairement au Royaume-Uni, peu de risques de souffrir du danger représenté par la montée du niveau de la mer.
Mais le pays se prépare aussi aux conséquences du réchauffement climatique sur les modes de transport. Début septembre 2021, le Grand Conseil valaisan a accordé pour la quatrième fois consécutive un crédit supplémentaire de près de 19 millions de francs (17,8 millions d’euros) pour sécuriser les routes : onze chantiers pour lutter contre les glissements de terrain, provoqués par les épisodes météo violents et les écroulements montagneux, conséquence directe du réchauffement.
Au budget 2022, le canton a prévu une réserve de huit millions de francs (7,5 millions d’euros) en cas d’intempéries. « Une réserve qui pourrait fondre rapidement au vu de la situation ...
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Retrouvez le dossier Les transports face au dérèglement climatique dans le magazine VR&T n°654