Paris menacé par les eaux
08 Déc 2021
Climat , Réchauffement climatique , Transports
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Article présent dans le dossier : Les transports face au dérèglement climatique
Sommaire
- Les transports face au dérèglement climatique
- Des risques et des parades
- Entre Tarascon et Arles, un chantier pharaonique
- « Nous sommes beaucoup plus sur l’atténuation que sur l’adaptation »
- Paris menacé par les eaux
- La France à la traîne
- « Le réchauffement climatique n’est pas pris en considération dans la conception des projets »
La RATP et la ville doivent gérer la menace de canicules à répétition et surtout d’une crue de la Seine, qui serait catastrophique.
Paris et la région parisienne sont elles aussi soumises aux conséquences du réchauffement climatique. Avec deux risques majeurs : les épisodes de canicule à répétition ; une crue massive de la Seine et de la Marne et des inondations catastrophiques. Une montée des eaux suivie d’un envahissement de Paris a été évaluée financièrement : plusieurs dizaines de milliards d’euros avec l’inondation de 450 000 logements, de 100 000 établissements dans la région et une paralysie du métro pendant au moins six mois. « Le jour où survient une crue aussi forte qu’en 1910, c’est la catastrophe », reconnaît la ville de Paris.
En 2016, la grande crue de la Seine a stoppé net la circulation du RER C, obligé à fermer la gare souterraine de Paris-Austerlitz. Coût des dommages : plus d’un milliard d’euros sur l’ensemble du bassin parisien. On sait aussi que dans le même temps, les journées de canicule se multiplient au fil des ans. Rendue publique le 22 septembre par la mairie de Paris, une étude réalisée par un cabinet danois a souligné les menaces qui pèsent sur la capitale.
Prise entre deux ...
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Retrouvez le dossier Les transports face au dérèglement climatique dans le magazine VR&T n°654