Vitalis finance le permis de ses futurs conducteurs
04 Fév 2022
bus , Camion , conducteurs , marchandise , route , transport
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Article présent dans le dossier : Pénurie de conducteurs. Le transport interurbain à la peine
Sommaire
- Pénurie de conducteurs. Le transport interurbain à la peine
- « Il faut revenir au permis universel bus et camions »
- « On a dû mettre les bouchées doubles »
- Un métier à revaloriser
- « Du jamais-vu pour le transport de voyageurs »
- Vitalis finance le permis de ses futurs conducteurs
- La Bretagne recrute !
Chaque année, afin de maintenir les effectifs nécessaires à la bonne marche de son réseau, la société des transports urbains de Grand Poitiers (Vienne) doit recruter une vingtaine de nouveaux conducteurs et conductrices. Depuis quelque temps, le service des ressources humaines de Vitalis a de plus en plus de mal à satisfaire les besoins en main-d’œuvre ; et la crise du Covid n’a pas arrangé les choses, entraînant une pénurie de conducteurs dans le secteur du transport routier de voyageurs et un manque de candidats titulaires du permis D.
Face à ce constat et poussée par la nécessité de renforcer de manière significative ses effectifs (240 conducteurs actuellement), l’entreprise a lancé mi-octobre une campagne de recrutement. Cette opération inédite est exceptionnellement ouverte aux candidats titulaires du seul permis B. « Nous diversifions ainsi notre source de recrutement en nous tournant à la fois vers les demandeurs d’emploi et les personnes en situation de reconversion professionnelle », explique-t-on au sein de l’entreprise avant de préciser : « Nous prenons en charge la formation et le passage du permis D, avec l’espoir d’accueillir à l’issue de cette campagne une quarantaine de nouveaux agents ».
Pour mettre toutes les chances de son côté, Vitalis a décidé de ...
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Retrouvez le dossier Pénurie de conducteurs. Le transport interurbain à la peine dans le magazine VR&T n°656