Pass d’argent. Grand Lyon, de nouvelles lignes redessinent le paysage urbain
08 Déc 2020
Palmarès , Palmarès des Mobilités 2020
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Article présent dans le dossier : Toulouse remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2020
Sommaire
- Toulouse remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2020
- Notre jury
- Pass d’or. Métropole de Toulouse, un réseau en pleine croissance
- Pass d’argent. Grand Lyon, de nouvelles lignes redessinent le paysage urbain
- Pass de bronze. Dijon Métropole, une stratégie multimodale validée par les usagers
- Grand Prix des villes moyennes. Tarbes vit sa révolution mobilité
- Intermodalité. Aix-Marseille-Provence Métropole pour son pôle d’échanges modèle
- Mobilité durable / Nouvelles mobilités. La Communauté d’Agglo du Boulonnais pour la location longue durée de vélos électriques
- Innovation. Nevers Agglomération pour sa palette de services adaptés à chaque usager
- Modernisation. Nouvelle-Aquitaine pour son ticket Modalis destiné aux voyageurs occasionnels
- Mobilité numérique. Pays de Montbéliard Agglomération pour la digitalisation rapide de ses services
- Ville connectée et automobile. Grenoble-Alpes Métropole pour le covoiturage à haut niveau de service
- Mixité. Transdev pour son escape game qui change le regard sur les métiers
- Grand Prix européen de la Mobilité. Hambourg pour son engagement résolu vers le « zéro émission »
Les inaugurations de la ligne de trolleybus C3, de la ligne de tram C6 ou du service de TAD ont donné une nouvelle impulsion au réseau.
Est-ce la dernière belle année de croissance avant une dépression due à l’impact de la crise sanitaire ? En 2019, le réseau TCL est resté à un haut niveau de fréquentation avec 500 millions de déplacements, soit une progression de 4 % (+5 % en 2018) qui rappelle des périodes fastes antérieures. Après une pause dans les infrastructures, 2019 est aussi l’année d’une reprise des inaugurations de nouvelles lignes qui ont redessiné le paysage urbain lyonnais, dont la ligne forte C3, la ligne de trolleybus 100 % électrique la plus fréquentée en double site propre (5,5 km entre le Rhône et le pôle multimodal Laurent-Bonnevay) ; de même, la ligne de tramway T6 engazonnée sur une grande partie de ses 7 km est la première ligne en rocade reliant le sud-est de Lyon à Villeurbanne. Soit plus de 216 millions d’euros investis dans ces deux lignes. Enfin, le dernier gros chantier (400 millions d’euros) s’est concrétisé avec le tunnelier entré en action pendant l’été 2019 pour réaliser le prolongement du métro B au sud de Lyon (2,4 km), qui sera mis en service fin 2023.
Tramways à Lyon.
Outre un nouveau service de transport à la demande créé dans trois secteurs limitrophes de Lyon (Est lyonnais, Vallée ...
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Retrouvez le dossier Toulouse remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2020 dans le magazine VR&T n°642
