Brive – Lille ralentit la cadence

Les régions Centre et le Limousin ont refusé d’apporter chacune les 3,5 millions d’euros exigés par la SNCF. A compter du 12 décembre prochain, le nombre de circulations TGV entre Brive, Limoges, Roissy et Lille sera sensiblement réduit. Les dessertes ne seront plus assurées que du jeudi soir (de Lille vers Brive) au lundi matin (de Brive vers Lille), avec un aller-retour quotidien le samedi et le dimanche. La cause de cette modification n’est pas le taux de remplissage – jugé satisfaisant avec une moyenne d’environ 220 passagers par train – mais un problème de financement. Ces circulations TGV existent en effet grâce à une convention triennale signée en décembre 2007 par les conseils régionaux du Centre et du Limousin ainsi que par la SNCF. Elles ont pour objectif de pouvoir rallier directement, sans changement à Paris, l’aéroport de Roissy, Lille et le réseau TGV européen, en empruntant la ligne Polt (Paris – Orléans – Limoges – Toulouse), donc à une vitesse commerciale classique jusqu’à Paris. Or, dans la convention de 2007, la participation financière de chaque région était de 1 million d’euros et celle de la SNCF de 3 millions. Aujourd’hui, l’opérateur ferroviaire exige que le Limousin et le Centre apportent chacun 3,5 millions. Des exigences qui seraient justifiées par l’augmentation des péages RFF. Les régions ont refusé cette nouvelle donne et le nombre de dessertes sera donc réduit pour le service d’hiver. Sans certitude quant à une reprise des circulations quotidiennes dans l’avenir.