RATP Dev veut atteindre une taille critique dans quelques pays

RATP Dev a acquis, le 1er août, la société en charge de l’exploitation du tramway de Manchester (réseau Metrolink) auprès de Stagecoach pour un montant non communiqué. RATP Dev a acquis, le 1er août, la société en charge de l’exploitation du tramway de Manchester (réseau Metrolink) auprès de Stagecoach pour un montant non communiqué. « Le réseau Metrolink est un des réseaux de tramway majeurs au Royaume-Uni, et nous sommes heureux de pouvoir apporter notre expertise et nos savoir-faire au service de son développement », a commenté Jean-Marc Janaillac, président du directoire de RATP Dev. Le réseau compte 4 lignes (40 km), transporte environ 21 millions de personnes par an et Transport for Greater Manchester envisage de le développer à court terme. Après la reprise des bus de London United, Bournemouth Transport Limited et Bath Bus Company en mars dernier, le Groupe RATP compte désormais plus de 3 000 collaborateurs au Royaume-Uni, où il totalise un chiffre d’affaires de 220 millions d’euros. L’Angleterre est un des jalons importants du développement de la RATP à l’international. « Nous avons adopté en juin une stratégie de développement autour de trois axes, nous a indiqué Jean-Marc Janaillac. Le premier est d’être un opérateur multimodal dans un petit nombre de pays développés comme la France l’Italie, les Etats-Unis ou la Grande-Bretagne. Dans chacun de ces pays, on cherche à réaliser plus de 200 millions d’euros de chiffre d’affaires d’ici à 2016 et à croître aussi bien par appels d’offres que par croissance externe. Il pourra y avoir un ou deux pays en plus dans cette liste. Le deuxième axe est de se positionner dans quelques pays en fort développement : en Asie, au Brésil ou au Maghreb. On va inaugurer le métro d’Alger au mois de novembre et l’on répond à des appels d’offres pour gérer les tramways d’Alger et de Casablanca. Il y a par ailleurs une foule de projets dans la zone du Golfe. Le troisième axe est de se positionner comme un opérateur de nouvelles infrastructures ferroviaires partout dans le monde en matière de tramway, métro ou de ferroviaire régional. »    

C. N. et G. L.