Iveco sur l’ensemble des filières

Le 30 juillet dernier, le groupe Tata Motors annonçait son intention de racheter Iveco Group. Plusieurs opérations sont en cours pour rendre possible cette acquisition par l’industriel indien, qui devrait être effective dès la fin du premier semestre de l’an prochain. Cela ne remettra nullement en cause l’existence d’Iveco Bus et d’Heuliez, les acheteurs s’étant engagés à respecter les marques existantes. En revanche, la complémentarité peut paraître intéressante. Tata est géographiquement très présent en Inde et dans les pays en voie de développement. Et par le rachat d’Iveco Group, il acquiert un motoriste de premier ordre avec FPT.

A nouveau, Iveco Bus saisissait l’occasion de Busworld pour afficher son leadership sur les énergies alternatives. Comme l’on sait, le constructeur prône depuis longtemps une stratégie de « neutralité technologique » pour accompagner la transition énergétique. Il entend donc être présent sur l’ensemble des filières, qu’il s’agisse de l’électromobilité, du biométhane, du GNV (gaz naturel pour véhicules), du B100, ou encore des différents biocar