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Les nouveaux acteurs.Avec Drivy, Paulin Dementhon développe l’autopartage en Europe

14 Sep 2018

Dossiers > Les Français en force sur le marché mondial du transport public > Les nouveaux acteurs.Avec Drivy, Paulin Dementhon développe l’autopartage en Europe

Article présent dans le dossier : Les Français en force sur le marché mondial du transport public

Sommaire

  1. Les Français en force sur le marché mondial du transport public
  2. Financements export : les cinq armes du nouvel arsenal tricolore
  3. « Le concept d’équipe de France a du sens »
  4. Le CSF, un comité public-privé pour structurer la filière
  5. Des projets emblématiques
  6. Des projets emblématiques. Eiffage exporte son savoir-faire LGV au Royaume-Uni
  7. Des projets emblématiques. Bouygues Construction relève le défi du métro de Melbourne
  8. Des projets emblématiques. A Berlin, Vinci Energies fait appel à la « réalité mixte » pour améliorer l’efficacité du transport public
  9. Des projets emblématiques. Les « Mupi » de Yokohama couronnent la persévérance de JCDecaux
  10. Des projets emblématiques. Course contre la montre pour Egis à Guadalajara
  11. Des projets emblématiques. Déjà l’heure du T2 pour RATP Dev à Casablanca
  12. Des projets emblématiques. Alstom construit à Hornell les futurs TGV américains
  13. Des projets emblématiques. Le métro de Londres se prépare à un nouvel afflux de voyageurs avec Thales
  14. Des projets emblématiques. Keolis prend son essor au pays de Galles
  15. Des projets emblématiques. La SNCF partenaire du retour de Cuba au ferroviaire
  16. Des projets emblématiques. Dubai et Systra : toute une histoire
  17. Des projets emblématiques. Transdev accompagne Auckland de la traction diesel à l’électricité
  18. Des managers ouverts sur le monde
  19. Des managers ouverts sur le monde. Prisca Flattot : un parcours 100 % Systra
  20. Des managers ouverts sur le monde. Frédéric Pergay : une soif de mélange culturel
  21. Des managers ouverts sur le monde. Cyril Aubin : la vocation de l’expatriation
  22. Des managers ouverts sur le monde. Olivier de Guinaumont : un parcours mariant export et grands projets
  23. Des managers ouverts sur le monde. Lofti Amar : l’homme de l’interopérabilité
  24. Des managers ouverts sur le monde. Thierry Darthout, back to Africa
  25. Des managers ouverts sur le monde. Emmanuel Bastide : expat’ dans l’âme
  26. Des managers ouverts sur le monde. Christophe Cochelin, expert et VRP
  27. Des managers ouverts sur le monde. Franck Speck, d’un tramway l’autre
  28. Des managers ouverts sur le monde. Nicolas Gindt : à la tête du plus long tramway du monde
  29. Les nouveaux acteurs
  30. Les nouveaux acteurs. Christophe Sapet. De l’édition de logiciels aux véhicules autonomes avec Navya
  31. Les nouveaux acteurs. La success story de Frédéric Mazzela et de BlaBlaCar
  32. Les nouveaux acteurs. Jean-Daniel Guyot fondateur de Captain Train, racheté par Trainline
  33. Les nouveaux acteurs. Gilbert Gagnaire roule pour EasyMile
  34. Les nouveaux acteurs.Avec Drivy, Paulin Dementhon développe l’autopartage en Europe

Le développement accéléré de Drivy lui permet de proposer ses services dans six pays européens.

Comme beaucoup d’autres fondateurs de start-up, Paulin Dementhon a créé son entreprise en observant son environnement : c’est en voyant des voisins partager leur véhicule qu’il décide en 2010 de lancer Drivy pour proposer un service d’autopartage via une application et un site Internet.

La plateforme propose aux conducteurs un accès à une flotte de véhicules partagés en libre service, appartenant à des particuliers et des professionnels. Rapidement Drivy, qui mise beaucoup sur la recherche, met en place une procédure extrêmement simplifiée : le conducteur peut tout faire avec son smartphone, de la réservation d’une voiture à l’ouverture des portes du véhicule. Le montant des frais de service s’élève à 30 %, répartis entre l’assureur Allianz (15 %) et Drivy (15 %).

Depuis 2010 (et en trois fois), l’entreprise a levé 47 millions d’euros, notamment auprès de Index Ventures et Via-ID partenaires historiques. Elle a également racheté trois de ses concurrents en 2015. Tout cela a permis un développement accéléré de la jeune pousse, avec l’ambition de se déployer au-delà des frontières.

Le service est aujourd’hui disponible dans six pays européens : outre la France, l’Espagne, l’Allemagne, la Belgique, l’Autriche, et depuis la fin de l’année dernière la Grande-Bretagne (à Londres depuis novembre et avec le projet ...

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Retrouvez le dossier Les Français en force sur le marché mondial du transport public dans le magazine VR&T n°615

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