« Le vélo ne peut pas être un cheval de Troie »
09 Sep 2019
Politique de la ville , Politique des Transports
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Article présent dans le dossier : La fièvre des nouvelles mobilités
Sommaire
Jean-Baptiste Gernet, conseiller à l’Eurométropole de Strasbourg, chargé des Modes actifs et des Nouvelles pratiques de déplacement.
« Nous testons un système de trottinettes mécaniques et électriques avec station d’attache depuis près d’un an, sur le modèle des Vélhop, nos vélos en libre service. Le free-floating ? Non ! Nous croyons plutôt à la semi-flotte libre, avec des stationnements dédiés. Nous avons lancé à l’été 2018 un appel à initiative privée pour les vélos (celui pour les trottinettes n’est pas encore formalisé). Le résultat devrait bientôt être connu et nous choisirons sans doute un seul opérateur : les mésaventures de Paris nous montrent que c’est plus vertueux, cela nous permet de définir un cahier des charges et d’examiner les candidatures. Le vélo ne peut pas être un cheval de Troie des géants du numérique pour récupérer de la data .»
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Retrouvez le dossier La fièvre des nouvelles mobilités dans le magazine VR&T n°627
