Les Français sont-ils en train de se convertir à la mobilité électrique ?
05 Mai 2022
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Article présent dans le dossier : L’enjeu des bornes de recharge
Sommaire
- L’enjeu des bornes de recharge
- Les Français sont-ils en train de se convertir à la mobilité électrique ?
- « La question du financement est importante car la rentabilité n’est pas assurée »
- Taxis, VTC, utilitaires face à la difficulté de la recharge rapide
- L’harmonisation européenne de la recharge s’impose Le nombre
- Un écosystème industriel en construction
Objectif : 100000 bornes
La condition sine qua none pour faire fonctionner tous ces véhicules est que la France s’équipe en bornes électriques de recharge. Mi-octobre 2020, le ministère de la Transition écologique signait la charte « Objectif 100 000 bornes » pour le déploiement des infrastructures de recharge des véhicules électriques, soit 100 000 points de charge ouverts au public. Si l’objectif fixé par le gouvernement est loin d’être atteint – fin 2021, le pays comptait 53 667 points de recharge ouverts au public, soit une moyenne de 80 points de recharge pour 100 000 habitants, et 21 652 stations —, la dynamique est enclenchée : le nombre de points de recharge a augmenté de + 64 % en un an. « Preuve que l’objectif “100 000 bornes”, annoncé par le gouvernement, a relancé la dynamique des déploiements et mobilisé ... Il vous reste 70% de l'article à lire
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Retrouvez le dossier L’enjeu des bornes de recharge dans le magazine VR&T n°658