Pass d’argent - Bordeaux Métropole, un engouement spectaculaire pour les transports publics
08 Déc 2019
Dossiers > Lyon remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2019 > Pass d’argent - Bordeaux Métropole, un engouement spectaculaire pour les transports publics
Article présent dans le dossier : Lyon remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2019
Sommaire
- Lyon remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2019
- Notre jury
- Pass d’or - Métropole de Lyon, un réseau dense et maillé
- Pass d’argent - Bordeaux Métropole, un engouement spectaculaire pour les transports publics
- Pass de bronze - Eurométropole de Strasbourg, le succès au rendez-vous
- Grand prix des villes moyennes - La Rochelle, terre d’innovations
- Intermodalité - La Métropole de Nice Côte d’Azur pour son tram qui arrive au pied de l’aéroport
- Mobilité durable / Nouvelles mobilités - La communauté de communes du territoire de Lunéville à Baccarat pour son programme à l’école en vélo
- Innovation - Le syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle pour la première ligne de bus à hydrogène en France
- Modernisation - Bordeaux Métropole pour l’installation de nouveaux rails de tram plus performants
- Mobilité numérique - Annemasse Agglo pour ses premiers pas vers la mobilité servicielle transfrontalière
- Ville connectée et automobile - Montpellier Méditerranée Métropole pour son M’Ticket TaM
- Grand prix européen de la mobilité - Grand Genève pour son action en faveur des transports publics transfrontaliers
Bordeaux sort transformée du vaste plan de réaménagement urbain engagé par l’ancien maire Alain Juppé. Parmi ses nouveaux atouts, le tram longtemps nommé désir a joué un rôle d’accélérateur. La hausse du trafic est remarquable : + 10,5 % entre 2017 et 2018.
En élève modèle, Bordeaux offre tout ce qu’on peut attendre d’une grande métropole en matière de mobilité. Des moyens de transport diversifiés (métro, tram, bus ou encore BatCub) et de nombreuses solutions alternatives : parc relais, autopartage, et bien sûr des vélos, maillent le territoire selon le principe de la mobilité plurielle. Si Bordeaux reste sur le podium, la métropole le doit à une stratégie globale : les élus ont appris à regarder la mobilité de façon multimodale, des piétons jusqu’aux transports mécanisés, à plusieurs échelles et à travers un développement urbain et une dynamique.
« Le réseau TBM des tramways et bus de Bordeaux Métropole enregistre un nouveau record pour l’exercice 2018, qui compte plus de 168 millions de voyageurs. Soit une croissance de 10,5 % par rapport à 2017. Nous avons augmenté les fréquences de tram, effectué des travaux qui améliorent les voiries pour bus et là aussi augmenté les fréquences. Sur l’année 2018, le constat qui en découle est net : une très forte augmentation des bus, qui représentent 59,4 millions de voyageurs soit +13 % par rapport à 2017 », détaille Christophe Duprat maire de Saint-Aubin-de-Médoc et vice-président de la Métropole chargé des ...
Il vous reste 70% de l'article à lire
L'accès à la totalité du dossier est réservé aux abonnés, aux utilisateurs d’un porte-monnaie ou aux acheteurs de l’article à l’unité.
Retrouvez le dossier Lyon remporte le Pass d’or du Palmarès des mobilités 2019 dans le magazine VR&T n°630
