BlaBlaCar – Ouibus : la licorne avale le boulet de la SNCF

Mis à jour le 02 juillet 2019

Dans quelques mois, il n'y aura plus un seul autocar bleu et rose sur les routes de France et d'Europe. Ouibus passe aujourd'hui définitivement sous pavillon BlaBlaCar, et...

« La SNCF était venue sur le marché de l’autocar pour de mauvaises raisons » : Yvan Lefranc-Morin, FlixBus

En quatre ans, le marché français du transport par autocar s’est ultra-consolidé si bien qu’il ne reste plus que deux start-up sur la ligne des départs en vacances :...

Près de neuf millions de passagers dans les cars Macron en 2018

Mis à jour le 26 juillet 2019

Les chiffres de l’activité des « autocars Macron » au quatrième trimestre 2018 viennent de tomber et permettent d'avoir une vision sur l'ensemble de l'année 2018. Ils sont...

BlaBlaCar sera-t-il prêt à assumer le coût des cars Macron ?

Mis à jour le 21 novembre 2018

Yvan Lefranc-Morin, le directeur général de Flixbus France, explique à Ville, Rail & Transports comment il analyse le rachat de Ouibus par BlaBlaCar et quelles sont les options...

Pourquoi Blablacar rachète Ouibus

Mis à jour le 12 juin 2019

Surprise, le 12 novembre, avec l’annonce du rachat de Ouibus par BlaBlaCar. La SNCF a expliqué être entrée en négociations exclusives pour la vente de sa filiale de...

SNCF, RATP, Transdev et Blablacar veulent s’allier dans l’open data

L’union fait la force. Selon Les Echos du 31 août, ces quatre entreprises ont signé, juste avant l’été, un protocole d’accord portant sur la création d’un « data ware...