-
BlaBlaCar – Ouibus : la licorne avale le boulet de la SNCF
Dans quelques mois, il n'y aura plus un seul autocar bleu et rose sur les routes de France et d'Europe. Ouibus passe aujourd'hui définitivement sous pavillon BlaBlaCar, et...
-
« La SNCF était venue sur le marché de l’autocar pour de mauvaises raisons » : Yvan Lefranc-Morin, FlixBus
En quatre ans, le marché français du transport par autocar s’est ultra-consolidé si bien qu’il ne reste plus que deux start-up sur la ligne des départs en vacances :...
-
Près de neuf millions de passagers dans les cars Macron en 2018
Les chiffres de l’activité des « autocars Macron » au quatrième trimestre 2018 viennent de tomber et permettent d'avoir une vision sur l'ensemble de l'année 2018. Ils sont...
-
BlaBlaCar sera-t-il prêt à assumer le coût des cars Macron ?
Yvan Lefranc-Morin, le directeur général de Flixbus France, explique à Ville, Rail & Transports comment il analyse le rachat de Ouibus par BlaBlaCar et quelles sont les options...
-
Pourquoi Blablacar rachète Ouibus
Surprise, le 12 novembre, avec l’annonce du rachat de Ouibus par BlaBlaCar. La SNCF a expliqué être entrée en négociations exclusives pour la vente de sa filiale de...
-
SNCF, RATP, Transdev et Blablacar veulent s’allier dans l’open data
L’union fait la force. Selon Les Echos du 31 août, ces quatre entreprises ont signé, juste avant l’été, un protocole d’accord portant sur la création d’un « data ware...
Recevez chaque mardi
le sommaire de notre LETTRE CONFIDENTIELLE
et soyez informé des dernières actualités essentielles
de la mobilité et des transports.
